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2006-11-13 00:03 |
导师详细信息 "6hf7F`vM
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姓名： 黄海军 Fzxm2MFn
性别： 男 h,Z@at :|
出生年份： 1964 %/[r#Fcw
职称： 教授 Z MXe`2
院系： 经济管理学院 -TBk;$ $y
首次聘任导师时间： ？ 0!vO(^C
现聘任导师一级学科名称： 交通运输工程 KcErZ%@s
现聘任导师二级学科名称： 交通运输规划与管理 FJd}:`-
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聘任在第二学科培养博士生专业名称： jNE0EtF`
主要研究方向及特色： 城市交通系统建模与分析，交通行为分析，交通经济学，生产运作管理. c4^ >hpF;
电子信箱： hjhuang@mail.nsfc.gov.cn WD]K"8(g;
办公电话： 82316608 3!xs|Ij2
办公地点： 为民楼619 3 {>$Db
通信地址： 北京航空航天大学经济管理学院 Y$rMtK^-
个人简介： 1984年南京航空航天大学航空制造工程专业毕业，1986年北航管理学院研究生毕业，1992年于北航获工学博士学位。1995年起任北航教授，1997年担任博士生导师。1990-1992、1998、2000在香港理工大学，1995在香港科技大学，1996在英国Newcastle大学从事合作研究。1998年获得国家杰出青年科学基金。学科专业: 交通规划与管理，管理科学与工程主要研究方向: 城市交通系统建模与分析，交通行为分析，交通经济学，生产运作管理. 教学及人才培养情况：讲授《生产管理学》、《物流系统管理》、《交通系统分析》等课程。已经培养硕士研究生10余名. 科研项目情况:已经完成国家自然科学基金项目三项、航空基础科学研究基金项目一项，目前主持一项国家杰出青年科学基金项目（经费50万元）。发表学术论文及出版专著情况：发表70多篇学术论文，其中22篇发表在《Transportation Research》、《EJOR》、《JORS》等国际刊物上，被SCI和SSCI收录。两次在ISTTT国际学术会议上做大会报告。出版专著一部《城市交通网络平衡分析理论与实践》，1994年。最近发表的论文： (1) Optimal utilization of a transport system with auto/transit parallel modes. Optimal Control Applications and Methods, 1999, 20: 297-313. (2) The models and Economics of carpools. The Annals of Regional Science, 2000, 34: 55-68. Fares and tolls in a competitive system with transit and highway: The case with two groups of commuters. Transportation Research-E, 2000, 36: 267-284. (3) A Bi-level formulation and quasi-Newton algorithm for stochastic equilibrium network design problem with elastic demand. Journal of Systems Science and Complexity, 2001, 14: 34-50. (4) Modeling and solving the dynamic user equilibrium route and departure time choice problem in network with queues. Transportation Research-B, 2001, 35, forthcoming. (5) A combined activity/travel choice model for congested road networks with queues. Transportation, accepted. (6) Combined a activity/travel choice models: time-dependent and dynamic versions. Spatial & Network Theory, accepted. 获奖情况：两次获得部级科技进步奖（二、三等）。原航空航天部优秀青年教师、北京市高校青年学科带头人、第七届中国青年科技奖。 |
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